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產(chǎn)品廠地:深圳市
更新時(shí)間:2022-12-14
簡(jiǎn)要描述:無(wú)人值守全自動(dòng)化經(jīng)緯M30T大疆機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī),大疆機(jī)場(chǎng)重量小于100 千克,占地面積不到 1 平方米;僅需地面固定、接入電源和網(wǎng)絡(luò),并通過(guò)DJI RC Plus遙控器快速配置,即可完成布署。經(jīng)緯 M30 系列機(jī)場(chǎng)版飛行性能悍,15米/秒6抗風(fēng)能力,防護(hù)等級(jí)達(dá) IP55,配合機(jī)場(chǎng)TEC空調(diào)系統(tǒng),在 -30℃至 50℃ 環(huán)境下也能正常工作。
無(wú)人值守全自動(dòng)化經(jīng)緯M30T大疆機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)
經(jīng)緯 M30 系列機(jī)場(chǎng)版飛行性能悍,15米/秒6抗風(fēng)能力,防護(hù)等級(jí)達(dá) IP55,配合機(jī)場(chǎng)TEC空調(diào)系統(tǒng),在 -30℃至 50℃ 環(huán)境下也能正常工作。
大疆機(jī)場(chǎng)重量小于100 千克,占地面積不到 1 平方米;僅需地面固定、接入電源和網(wǎng)絡(luò),并通過(guò)DJI RC Plus遙控器快速配置,即可完成布署。
大疆機(jī)場(chǎng)具備大的環(huán)境適應(yīng)性,無(wú)論嚴(yán)寒酷暑皆可 7×24 小時(shí)無(wú)人值守作業(yè)。
通過(guò)大疆司空 2 ,遠(yuǎn)程制定飛行計(jì)劃、自動(dòng)執(zhí)行任務(wù),解放繁復(fù)勞動(dòng)。
度一體化設(shè)計(jì),支持快速部署。
千里之外,運(yùn)籌帷幄
通過(guò)大疆司空 2,在云端可對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃和設(shè)備管理,無(wú)人機(jī)根據(jù)任務(wù)計(jì)劃自動(dòng)起飛作業(yè),并將作業(yè)成果自動(dòng)上傳歸檔,實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人化值守。
快速輪轉(zhuǎn)作業(yè)
大疆機(jī)場(chǎng)配備快充模塊,無(wú)人機(jī)歸位即充電; TEC 空調(diào)系統(tǒng)為電池快速降溫,僅需25分鐘[2]便可將無(wú)人機(jī)電量從10%充電至90%。
日夜兼程,無(wú)懼風(fēng)雨
大疆機(jī)場(chǎng)具備大的環(huán)境適應(yīng)性,即便在氣候惡劣的無(wú)人之境亦能持續(xù)堅(jiān)守。
無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)巡檢方案(油田無(wú)人值守)
通過(guò)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行網(wǎng)格化部署,可將無(wú)人值守理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。全新的大疆機(jī)場(chǎng)采用充電式設(shè)計(jì),具有 IP55 工業(yè)級(jí)防護(hù)等級(jí)設(shè)計(jì),可在零下 30 度至零上 50 度的環(huán)境部署。使用大疆機(jī)場(chǎng)可自動(dòng)執(zhí)行巡檢任務(wù),上傳視頻或照片數(shù)據(jù)。
基于DJI DOCK的無(wú)人值守自動(dòng)化作業(yè)流程
通過(guò)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行網(wǎng)格化部署,可將無(wú)人值守理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。全新的大疆機(jī)場(chǎng)采用充電式設(shè)計(jì),具有 IP55 工業(yè)級(jí)防護(hù)等級(jí)設(shè)計(jì),可在零下 30 度至零上 50 度的環(huán)境部署。使用大疆機(jī)場(chǎng)可自動(dòng)執(zhí)行巡檢任務(wù),上傳視頻或照片數(shù)據(jù)。
重量輕,體積小
占地小于 1 平方米,體積小于 100公斤,選址部署更輕松
7公里巡檢半徑
無(wú)人機(jī)單次可覆蓋 7 公里范圍巡檢工作
模塊化設(shè)計(jì)
6個(gè)月免現(xiàn)場(chǎng)維護(hù),模塊化設(shè)計(jì),適用于批量部署場(chǎng)景的維保工作
豐富拓展能力
上云API開放,支持接入油氣業(yè)務(wù)平臺(tái),對(duì)大疆機(jī)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一管理
油田無(wú)人值守?zé)o人值守運(yùn)維模式
采用經(jīng)緯 M30 系列機(jī)場(chǎng)版無(wú)人機(jī),搭配大疆機(jī)場(chǎng) DJI DOCK,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電、任務(wù)庫(kù)管理、任務(wù)下達(dá)、數(shù)據(jù)回傳歸檔,班組人員設(shè)備組織管理等功能,使油田無(wú)人機(jī)真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化部署,覆蓋油田各個(gè)角落,大幅減輕人員工作量。
網(wǎng)格化部署
結(jié)合油田地形進(jìn)行合理選址,每臺(tái)機(jī)場(chǎng)可覆蓋半徑 7KM 內(nèi)油井
數(shù)據(jù)融合
正攝影像圖、一鍵全景、設(shè)施精細(xì)化巡檢照片,均可在司空 2 平臺(tái)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一識(shí)別和歸檔,使得作業(yè)成果管理有組織有依據(jù)
數(shù)字化管理
多圖層標(biāo)注,標(biāo)注抽油井、自噴井等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化平臺(tái)運(yùn)維
自動(dòng)充電
機(jī)場(chǎng)可在 25 分鐘內(nèi)將無(wú)人機(jī)電量自動(dòng)充至 90% 以上,實(shí)現(xiàn)快速輪轉(zhuǎn)作業(yè)
油采油機(jī)的精細(xì)化巡檢是保障油田安全生產(chǎn)運(yùn)行的關(guān)鍵,以往以人工現(xiàn)場(chǎng)勘探的方式,效率低、路途遙遠(yuǎn)。通過(guò)無(wú)人機(jī),可在抽油機(jī)上空拍攝清照片來(lái)獲取盤根、皮帶、驢頭等信息,以便識(shí)別如盤根刺漏、機(jī)械故障等缺陷。
油田巡檢的典型挑戰(zhàn)
飛行安全
油田環(huán)境復(fù)雜,配網(wǎng)線路多,飛行安全挑戰(zhàn)
自主飛行
飛行安全、環(huán)境光線等復(fù)雜因素均對(duì)無(wú)人機(jī)自主飛行帶來(lái)挑戰(zhàn)
效率提升
巡檢過(guò)程中需要不停更換位置拍攝,無(wú)人機(jī)也可進(jìn)一步提效率
精細(xì)化巡檢-混合傳感器搭配,目標(biāo)盡在掌握
隨著無(wú)人機(jī)巡檢應(yīng)用發(fā)展迅速,用戶也對(duì)巡檢效率和質(zhì)量提出了更的要求。使用大疆多傳感器方案,無(wú)人機(jī)可在同一油井,多角度拍攝多類型照片或視頻,進(jìn)一步提升效率。還可使用在線錄制功能,讓航線規(guī)劃更加便攜。
六向安全避障
旗艦級(jí)六向避障配置,保護(hù)作業(yè)安全,助力自主飛行
雙RTK天線冗余
雙 RTK 冗余設(shè)計(jì),大提升了復(fù)雜電磁環(huán)境下的飛行安全和穩(wěn)定性
在線任務(wù)錄制
通過(guò)示教方式記錄無(wú)人機(jī)飛行軌跡,從而快速生成自主巡檢飛行航線。二次飛行無(wú)需人為操作
電池?zé)岵灏?/p>
返航換電時(shí),無(wú)需關(guān)機(jī)重啟,進(jìn)一步節(jié)約 RTK 搜星時(shí)間,可快速返回作業(yè)
油田夜間巡檢
偷油盜油是油田面臨的重大問(wèn)題之一。由于油田設(shè)備多為老舊設(shè)備,且油田內(nèi)地形復(fù)雜,偷盜分子經(jīng)常在夜間出動(dòng),常規(guī)的可見光巡檢和探頭式巡檢無(wú)法滿足巡檢需求。無(wú)人機(jī)紅外方案可在空進(jìn)行巡護(hù),使偷盜人員無(wú)處遁形。
紅外熱成像
機(jī)載熱成像方案,640*512 分辨率紅外分辨率
隱蔽模式
可關(guān)閉飛行器所有燈光,隱蔽飛行,空偵察中無(wú)法察覺
長(zhǎng)續(xù)航
無(wú)人機(jī)滯空時(shí)間約 40 分鐘左右,可自行計(jì)算返回電量,無(wú)需人工過(guò)多干涉。
打點(diǎn)定位
發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后,快速打點(diǎn)定位,定位現(xiàn)場(chǎng)照片及坐標(biāo)等位置信息,向后臺(tái)及公安提供線索,空地一體
油田管道巡檢-集輸管道巡檢
油氣田總面積廣闊,大多存在于戈壁、沙漠、棉田、村莊等場(chǎng)景,生態(tài)環(huán)境脆弱,巡檢環(huán)境復(fù)雜。使用無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù),可大幅提巡檢覆蓋頻率,實(shí)現(xiàn)快速發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理,大大降低油氣泄漏造成的損失、治污難度,降低安全環(huán)保壓力及人員風(fēng)險(xiǎn)。
網(wǎng)格化飛行
無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)大飛行半徑為 7 KM,可大大覆蓋油田內(nèi)集輸管線,網(wǎng)格化部署可實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
多方案融合
可融合現(xiàn)有光纖傳感器,在埋地預(yù)警設(shè)備報(bào)警后無(wú)人機(jī)可快速起飛至報(bào)警區(qū)域進(jìn)行二次復(fù)核,快速反應(yīng)
在線監(jiān)控
可通過(guò)云平臺(tái)進(jìn)行任務(wù)監(jiān)控,無(wú)需抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),在線監(jiān)測(cè)飛行任務(wù)情況。
第三方施工
發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后,可通過(guò)機(jī)載喊話器和警示燈驅(qū)離非法施工人員,后端人員可快速安排現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核查
無(wú)人機(jī)自動(dòng)化機(jī)場(chǎng)典型需求
易部署
基于抽油機(jī)分布特點(diǎn),機(jī)場(chǎng)應(yīng)適用峽谷、低起伏地形等環(huán)境
易維護(hù)
油井巡檢線路距離長(zhǎng),應(yīng)具有性價(jià)比、易維護(hù)的特點(diǎn)
易應(yīng)用
可遠(yuǎn)程下發(fā)任務(wù),定期計(jì)劃執(zhí)行航線,盡可能減少人為T預(yù)
易管理
適用于油田全巡檢的線路規(guī)劃,可與油田現(xiàn)有業(yè)務(wù)平臺(tái)統(tǒng)一對(duì)接
無(wú)人值守全自動(dòng)化經(jīng)緯M30T大疆機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)